Nieuwe SsangYong onthuld
ingevoerd op 2-6-2009
Op de autoshow in Seoel heeft SsangYong een compacte SUV onthuld. Later dit jaar gaat deze C200 in productie.
SsangYong is in Korea bezig te herstructureren. Enige tijd geleden werd op het nippertje een faillissement afgewend. Op de autoshow in Seoel is de nieuwe C200 onthuld. Die valt met zijn lengte van 4,40 meter in de klasse van de Volkswagen Tiguan. De wielbasis van de nieuwe SsangYong is 2,65 meter en het ontwerp is van niemand minder dan Giugiaro.
De C200 wordt in Korea getoond met een 2,0-liter dieselmotor en een 1,8-liter turbobenzinemotor. In de Eco-versie wordt de dieselmotor geleverd in combinatie met hybride-techniek. Ook is er een uitbundig bespoilerde Aero-versie.
In Seoel beleeft de auto zijn showdebuut. Later dit jaar gaat hij in productie en binnen twaalf maanden wordt hij ook in Europa verwacht. Of Nederland dan aan de beurt komt, is nog even de vraag. De import van SsangYong behoort namelijk tot het Kroymans-concern. Wat de toekomst voor het Koreaanse SUV-merk is in ons land, is nog onduidelijk.
SsangYong is in Korea bezig te herstructureren. Enige tijd geleden werd op het nippertje een faillissement afgewend. Op de autoshow in Seoel is de nieuwe C200 onthuld. Die valt met zijn lengte van 4,40 meter in de klasse van de Volkswagen Tiguan. De wielbasis van de nieuwe SsangYong is 2,65 meter en het ontwerp is van niemand minder dan Giugiaro.
De C200 wordt in Korea getoond met een 2,0-liter dieselmotor en een 1,8-liter turbobenzinemotor. In de Eco-versie wordt de dieselmotor geleverd in combinatie met hybride-techniek. Ook is er een uitbundig bespoilerde Aero-versie.
In Seoel beleeft de auto zijn showdebuut. Later dit jaar gaat hij in productie en binnen twaalf maanden wordt hij ook in Europa verwacht. Of Nederland dan aan de beurt komt, is nog even de vraag. De import van SsangYong behoort namelijk tot het Kroymans-concern. Wat de toekomst voor het Koreaanse SUV-merk is in ons land, is nog onduidelijk.
