De nieuwe Mercedes E-klasse Estate!
ingevoerd op 18-8-2009
Dit is ’m dan! De nieuwe Mercedes E-klasse Estate.
De E-klasse Estate is 4,90 meter lang; daarmee groeit-ie een halve centimeter ten opzichte van z’n voorganger. Uiteraard profiteert de Estate van alle verworvenheden van de nieuwe generatie. We noemen Attention Assist dat in de gaten houdt of de bestuurder z’n aandacht wel op de weg houdt, de adaptieve grootlichtassistent en de actieve motorkap. Luchtvering op de achteras behoort tot de standaarduitrusting, evenals niveauregeling.
De nieuwe led-achterlichten zijn in twee delen uitgevoerd en geven de auto een eigen uitstraling in het donker. De klep tussen die achterlichten kan met het Easy Pack-systeem met de afstandsbediening open. De opening biedt een toegang tot een laadruimte met een maximale inhoud van 1950 liter. Daarmee heeft de E-klasse Estate volgens Mercedes-Benz de grootste laadruimte in z’n klasse. Het motorenpalet zal iedereen die bekend is met de E-klasse bekend voorkomen. Het dieselgamma start met de E 200 CDI, die een vermogen van 170 pk heeft. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5,8 liter per 100 kilometer. Een stapje hoger vinden we de E 220 CDI, die waarden van respectievelijk 204 pk en eveneens 5,8 liter per 100 kilometer laat noteren. De topdiesel is de E 350 CDI, die een vermogen van 231 pk heeft en elke 100 kilometer 7,0 liter diesel lust.
Bij de benzinemotoren start het gamma met de 200 CGI. Deze heeft een nieuwe 1,8-liter turbomotor met directe inspuiting onder de kap, goed voor 184 pk. Nummer twee in het rijtje is de E 350 CGI, die een 3,5-liter V6 met een vermogen van 292 pk tot z’n beschikking heeft. De voorlopige topper is de E 500 Estate, die profiteert van een 5,5-liter V8 met een vermogen van 388 pk. Uiteraard komt er op termijn ook een E 63 AMG Estate met 525 pk.De Mercedes E-klasse Estate staat vanaf november bij de dealers. Op 16 en 17 september staat-ie echter al bij de Mercedes-importeur in Utrecht voor een sneak preview.
Wat betreft de prijzen: de vanafprijs van de E-klasse Estate is 49.899 euro. Voor dat geld is er de E 200 CGI Blue Efficiciency, die een 1,8-liter turbomotor met 184 pk onder de kap heeft. Met automatische transmissie komt de prijs op 52.841 euro en wie daar dan ook nog het Avantgarde-pakket bij bestelt, moet 54.391 euro bij de dealer achterlaten.
De E 250 CGI Blue Efficiency Elegance Estate kost 61.018 euro. Deze versie kan bogen op een 204 pk sterke 1,8-liter turbomotor. Een vijftrapsautomaat behoort tot de standaarduitrusting.
De E 350 CGI Blue Efficiency Estate heeft standaard de beschikking over een 7G-Tronic automaat. Het vermogen van de 3,5-liter V6 bedraagt 292 pk en de prijs bedraagt 68.849 euro. Inclusief Avantgarde-pakket komt de prijs op 73.341 euro.
Er is ook een E 350 4Matic Estate, die profiteert van vierwielaandrijving. Een automaat is ook hier standaard, maar het vermogen bedraagt 272 pk in plaats van 292 pk. De motor in deze versie heeft namelijk geen directe inspuiting. De prijs is 76.150 euro en met Elegance-pakket is dit 78.718 euro en met het Avantgarde-pakket 80.642 euro.
De voorlopige topper van het gamma is de E 500 Estate, die ook standaard een 7G-Tronic automaat aan boord heeft. De 5,5-liter V8 heeft een vermogen van 388 pk. Inclusief het Avantgarde-pakket komt de prijs op 97.632 euro.
Natuurlijk komt de dieselliefhebber eveneens aan z’n trekken. Instappen kost net iets meer dan bij de benzinemodellen, 50.899 euro. Dat is de prijs van de E 200 CDI Estate met 136 pk turbodiesel. Een versie met vijftrapsautomaat kost 2.970 euro meer. De Avantgarde met vijftrapsautomaat is er voor 58.331 euro.De op één na onderste in de hiërarchie is de E 220 CDI Blue Efficiency Estate met 170 pk sterke turbodiesel. Ook hier is er keuze uit een handgeschakelde zesbak of een vijftrapsautomaat. De vanafprijs is 55.549 euro, met automatische transmissie is dit 58.490 euro.
Vervolgens is er de E 250 CDI Blue Efficiency met 2,2-liter turbodiesel. Die levert een vermogen van 204 pk. De prijzen starten bij 60.150 euro, met automatische transmissie is dit 63.092 euro. Inclusief Elegance-trim liggen deze prijzen op respectievelijk 62.718 euro en 65.660 euro.
De duurste diesel is de E 350 CDI met 231 pk. Die heeft standaard een 7G-Tronic automaat en kost minimaal 71.000 euro. Met de Elegance-uitrusting is dit 73.568 euro. Ook deze diesel is er met 4Matic-vierwielaandrijving. De Elegance 4Matic kost 79.093 euro en de Avantgarde 4Matic is er voor 81.017 euro.Alle E-klasse Estates hebben standaard Attention Assist, knieairbag, adaptieve schokdempers, een actieve motorkap, dagrijverlichting, LED-achterlichten. De V6- en V8-modellen hebben standaard Direct Steering en schakelknoppen op het stuurwiel. Specifiek op de Estate vinden we luchtvering achter, een Quickfold-systeem voor de bagageruimte, een Easy-pack afdekzeil en een elektrisch bedienbare achterklep.
De E-klasse Estate is 4,90 meter lang, 1,85 meter breed en 1,47 meter hoog. De wielbasis bedraagt 2,87 meter en de bagageruimte maximaal 1950 liter. Mercedes-Benz toont z’n nieuwe stationwagon voor het eerst op de IAA in Frankfurt. De Nederlandse verkopen starten op 21 november.
De E-klasse Estate is 4,90 meter lang; daarmee groeit-ie een halve centimeter ten opzichte van z’n voorganger. Uiteraard profiteert de Estate van alle verworvenheden van de nieuwe generatie. We noemen Attention Assist dat in de gaten houdt of de bestuurder z’n aandacht wel op de weg houdt, de adaptieve grootlichtassistent en de actieve motorkap. Luchtvering op de achteras behoort tot de standaarduitrusting, evenals niveauregeling.
De nieuwe led-achterlichten zijn in twee delen uitgevoerd en geven de auto een eigen uitstraling in het donker. De klep tussen die achterlichten kan met het Easy Pack-systeem met de afstandsbediening open. De opening biedt een toegang tot een laadruimte met een maximale inhoud van 1950 liter. Daarmee heeft de E-klasse Estate volgens Mercedes-Benz de grootste laadruimte in z’n klasse. Het motorenpalet zal iedereen die bekend is met de E-klasse bekend voorkomen. Het dieselgamma start met de E 200 CDI, die een vermogen van 170 pk heeft. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5,8 liter per 100 kilometer. Een stapje hoger vinden we de E 220 CDI, die waarden van respectievelijk 204 pk en eveneens 5,8 liter per 100 kilometer laat noteren. De topdiesel is de E 350 CDI, die een vermogen van 231 pk heeft en elke 100 kilometer 7,0 liter diesel lust.
Bij de benzinemotoren start het gamma met de 200 CGI. Deze heeft een nieuwe 1,8-liter turbomotor met directe inspuiting onder de kap, goed voor 184 pk. Nummer twee in het rijtje is de E 350 CGI, die een 3,5-liter V6 met een vermogen van 292 pk tot z’n beschikking heeft. De voorlopige topper is de E 500 Estate, die profiteert van een 5,5-liter V8 met een vermogen van 388 pk. Uiteraard komt er op termijn ook een E 63 AMG Estate met 525 pk.De Mercedes E-klasse Estate staat vanaf november bij de dealers. Op 16 en 17 september staat-ie echter al bij de Mercedes-importeur in Utrecht voor een sneak preview.
Wat betreft de prijzen: de vanafprijs van de E-klasse Estate is 49.899 euro. Voor dat geld is er de E 200 CGI Blue Efficiciency, die een 1,8-liter turbomotor met 184 pk onder de kap heeft. Met automatische transmissie komt de prijs op 52.841 euro en wie daar dan ook nog het Avantgarde-pakket bij bestelt, moet 54.391 euro bij de dealer achterlaten.
De E 250 CGI Blue Efficiency Elegance Estate kost 61.018 euro. Deze versie kan bogen op een 204 pk sterke 1,8-liter turbomotor. Een vijftrapsautomaat behoort tot de standaarduitrusting.
De E 350 CGI Blue Efficiency Estate heeft standaard de beschikking over een 7G-Tronic automaat. Het vermogen van de 3,5-liter V6 bedraagt 292 pk en de prijs bedraagt 68.849 euro. Inclusief Avantgarde-pakket komt de prijs op 73.341 euro.
Er is ook een E 350 4Matic Estate, die profiteert van vierwielaandrijving. Een automaat is ook hier standaard, maar het vermogen bedraagt 272 pk in plaats van 292 pk. De motor in deze versie heeft namelijk geen directe inspuiting. De prijs is 76.150 euro en met Elegance-pakket is dit 78.718 euro en met het Avantgarde-pakket 80.642 euro.
De voorlopige topper van het gamma is de E 500 Estate, die ook standaard een 7G-Tronic automaat aan boord heeft. De 5,5-liter V8 heeft een vermogen van 388 pk. Inclusief het Avantgarde-pakket komt de prijs op 97.632 euro.
Natuurlijk komt de dieselliefhebber eveneens aan z’n trekken. Instappen kost net iets meer dan bij de benzinemodellen, 50.899 euro. Dat is de prijs van de E 200 CDI Estate met 136 pk turbodiesel. Een versie met vijftrapsautomaat kost 2.970 euro meer. De Avantgarde met vijftrapsautomaat is er voor 58.331 euro.De op één na onderste in de hiërarchie is de E 220 CDI Blue Efficiency Estate met 170 pk sterke turbodiesel. Ook hier is er keuze uit een handgeschakelde zesbak of een vijftrapsautomaat. De vanafprijs is 55.549 euro, met automatische transmissie is dit 58.490 euro.
Vervolgens is er de E 250 CDI Blue Efficiency met 2,2-liter turbodiesel. Die levert een vermogen van 204 pk. De prijzen starten bij 60.150 euro, met automatische transmissie is dit 63.092 euro. Inclusief Elegance-trim liggen deze prijzen op respectievelijk 62.718 euro en 65.660 euro.
De duurste diesel is de E 350 CDI met 231 pk. Die heeft standaard een 7G-Tronic automaat en kost minimaal 71.000 euro. Met de Elegance-uitrusting is dit 73.568 euro. Ook deze diesel is er met 4Matic-vierwielaandrijving. De Elegance 4Matic kost 79.093 euro en de Avantgarde 4Matic is er voor 81.017 euro.Alle E-klasse Estates hebben standaard Attention Assist, knieairbag, adaptieve schokdempers, een actieve motorkap, dagrijverlichting, LED-achterlichten. De V6- en V8-modellen hebben standaard Direct Steering en schakelknoppen op het stuurwiel. Specifiek op de Estate vinden we luchtvering achter, een Quickfold-systeem voor de bagageruimte, een Easy-pack afdekzeil en een elektrisch bedienbare achterklep.
De E-klasse Estate is 4,90 meter lang, 1,85 meter breed en 1,47 meter hoog. De wielbasis bedraagt 2,87 meter en de bagageruimte maximaal 1950 liter. Mercedes-Benz toont z’n nieuwe stationwagon voor het eerst op de IAA in Frankfurt. De Nederlandse verkopen starten op 21 november.
